Comprender los riesgos de los rayos en el mar.
1. Existen varios tipos de descargas eléctricas en el mar.
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Descarga eléctrica directa:
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Muy grave, destruye todo el equipo y provoca un importante riesgo de incendio.
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Descarga eléctrica indirecta:
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Cuando un rayo cae en el agua y sube por las instalaciones eléctricas circundantes, provoca una sobretensión importante en todas las instalaciones eléctricas.
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Ondas electromagnéticas:
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Generadas por los rayos, estas ondas electromagnéticas crean interferencias y afectan a todo tipo de equipos electrónicos.
2. ¿Qué daños puede sufrir un buque?
Los rayos liberan una gran cantidad de energía en forma de calor y electricidad.
Cuando golpea un barco, la energía puede ser lo suficientemente intensa como para causar daños estructurales.
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Riesgo de incendio muy elevado:
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- Si se encuentra con un mal conductor, como fibra de vidrio, tabiques de madera o una cubierta de teca, el calor atomizará literalmente cualquier obstáculo que encuentre en su camino, provocando un incendio.
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Daños estructurales importantes:
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- Deformación del casco y la quilla.
- Deformación del mástil y los obenques.
- Grietas y agujeros visibles en la embarcación.
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3. Consecuencias para los equipos electrónicos.
Los rayos pueden dañar una amplia gama de equipos eléctricos, en particular, aunque no exclusivamente, los que tienen conexiones por cable.
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La onda electromagnética generada por el impacto puede dejar obsoletos los siguientes equipos:
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- Daños en los equipos de navegación: VHF, radio, radar, GPS, anemómetro, etc.
- Avería del ordenador de a bordo y del piloto automático.
- Cuadro eléctrico y fusibles quemados.
- Avería del relé de arranque y del alternador.
- Inversores e inversores de paneles solares averiados.
- Cargador de baterías fuera de servicio.
![Foudre indirect bateau.jpeg](https://static.wixstatic.com/media/c1da16_badb657571f5436d81b10208da04ee59~mv2.jpeg/v1/fill/w_285,h_163,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/Foudre%20indirect%20bateau.jpeg)
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4. Testimonios de profesionales del sector Marítimo .
![BoatUS-Logo_edited.png](https://static.wixstatic.com/media/c1da16_f1dac1bf9a99470fac82a9db838d6c40~mv2.png/v1/fill/w_219,h_61,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/BoatUS-Logo_edited.png)
![](https://static.wixstatic.com/media/c1da16_6a8e8238729b4060a1dab9e608f2854f~mv2.png/v1/fill/w_100,h_100,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/c1da16_6a8e8238729b4060a1dab9e608f2854f~mv2.png)
Dewey Ives, experto en catástrofes marítimas y miembro de "Boat. US":
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"He visto un pequeño velero amarrado entre dos más grandes alcanzado por un rayo, y a veces una lancha motora en medio de un puerto lleno de veleros. Si un rayo cae sobre tu barco, no hay mucho que puedas hacer al respecto... ".
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"Más del 75% de los siniestros en la marina estadounidense están relacionados con rayos" Casi todos estos siniestros tenían que ver con componentes electrónicos dañados. (Según los registros entre 2003 y 2013)
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Ocean Today: Administración Nacional Oceánica y Atmosférica
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"Los rayos no golpean el océano tanto como la tierra, pero cuando lo hacen, viajan sobre el agua utilizándola como conductor. Puede golpear embarcaciones cercanas y electrocutar a los peces cerca de la superficie.